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打造傳統物流專線轉型新樣本

2019-06-19 09:04編輯:編輯07人氣:


上和全直達:以濟南為中心 一點發全國

6月18日,山東上和全直達供應鏈管理有限公司(簡稱“上和全直達”)成立一周年發布會在濟南舉行。這家由本土傳統專線企業發起成立的現代化綜合型物流企業僅在短短一年內,就已完成210條物流專線的融合,初步實現以濟南為中心一點發全國的服務能力。下一步,上和全直達將聯合其他地市相同模式公司,聯手打造全國運輸網。

  發起:自發結盟,打造利益共同體

  “小散亂”、信息化程度低、管理水平不高,從業人員不夠專業……是很多人對本土中小物流企業的印象。“山東本土傳統物流的劣勢很明顯,行業轉型迫在眉睫。”上和全直達負責人陳萬順表示,專線物流公司的體量大、散而小,成本高、風險大、利潤低,行業轉型升級是大勢所趨,人心所向。作為上和全直達的發起人,陳萬順有著二十多年的從業經歷,他經營的濟南舜天成物流有限公司擁有多條品牌專線,是一家集倉儲、專線運輸、貨運代理、貨物中轉、配送為一體的綜合型現代化物流企業。

 
  “市場形勢嚴峻,大家都能感受到,如何改變?”陳萬順同樣在思考。相關數據統計,截至2017年,全國中小物流企業超過70余萬家,占據8000億的大票零擔市場,卻因規模小、實力弱、單打獨斗而散落在全國各個角落。同時,陳萬順也關注到,近兩年,由于攬貨壓力大、成本上漲、“互聯網+”等的沖擊,專線企業開始“抱團取暖”,謀求突圍,各種組織、聯盟也遍地開花。

   “國家政策鼓勵中小微物流企業轉型升級為集約化、科技化,實現降本增效。”陳萬順表示,大多數中小企業單打獨斗能力不足,抱團融合發展是必然出路。由此,由25家物流企業發起成立的上和全直達應勢而生。

   發展:一年融合210條專線,一點發全國

  “從科技驅動與物流服務相結合出發,利用集約化、規范化、智聯化打造華北地區唯一一家智慧型、科技型、信息型綜合物流平臺。”這是上和全直達在其官微的“自我介紹”。與傳統意義上的聯盟不同,上和全直達做到了真正的融合。據介紹,經過半年多的研發、測試,由公司自主研發的“全直達”軟件系統已成功上線,實現全程物流互聯化。此外,公司的性質也由傳統的獨立個體變為股份制公司,“我們就是要打造利益共同體,讓每個參與者都成為公司的主人,不是單純的抱團取暖,而是融合發展,不是簡單的以貨換貨,而是實現資源共享。”陳萬順表示。


   目前,經過一年的基礎建設,公司已初見成效,實現了以濟南為中心一點發全國的服務能力。從自有專線30余條發展到210條專線,覆蓋全省各地市。同時,完善的直達運輸網絡使得貨物中途不換裝,加速貨物送達和周轉效率,提高運輸質量,降低運輸費用。在“最后一公里”配送體系問題上,上和全直達根據多年經驗總結研究的管理辦法,從干線客戶利益出發,為客戶降本增效,優化“最后一公里”配送服務,開發更多潛在發貨對象,提升干線客戶在物流行業中的競爭實力。
 
   展望:聯合打造全國運輸網絡

  行業轉型形勢緊迫,聯盟異軍突起,如何在變革中立于不敗之地?這也是陳萬順思考的問題。物流專線融合后的配合性、協調性是否能夠做到步調一致?利益分配是否能夠公正平衡?從哪些方面去制定新的標準?融合后的平臺企業資金鏈如何管理……這些問題同樣困擾著上和全直達的管理團隊

   在陳萬順看來,融合人心、平衡利益是最大的困難。他表示,物流行業形勢倒逼,使得人心思變,團隊通過對行業發展的分析,大家一致認同未來只有科技型、網絡型、綜合型、規模型的物流企業才能適應發展需求,達到真正的轉型升級、降本增效,“共同的認知、共同的目標,使我們從利益共同體轉向命運共同體,把我們的心凝聚在一起。我們的目標是聯合其他城市相同模式的公司,聯合打造全國運輸網絡,實現規模化。”
(來源:未知)

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